16 rue Jean Monet - ZA des côtes - F78 990 - ELANCOURT

Tél: 01 30 50 84 16 - Fax: 01 30 66 07 87

Carotteuses routières hydrauliques

Nous fabriquons des carotteuses routières hydrauliques accompagnées de couronnes diamantées pour les carottages des chaussées asphalte et béton.


Toutes nos carotteuses routières sont homologuées par la DRIRE et satisfont aux normes françaises en vigueur.

Pour l'exportation, les machines sont modifiées (selon les instructions de l'acquéreur) afin de respecter les normes en vigueur dans le pays de destination.

Un système entièrement hydraulique !

• Rotation de la couronne de carottage. Sélection manuelle, par variateur de débit, de la vitesse de rotation en fonction du diamètre.

• Montée-descente de la couronne de carottage. Adaptation continue, par régulateur de pression, de la vitesse de descente dans le sol en fonction de la résistance du matériau.

• Montée-descente rapide de la plaque d'appui au sol.

2 carotteuses routières hydrauliques

CR 400

Caractéristiques :

- Carottage du Ø 80 au Ø 300 mm

- Course utile 600 mm

- Moteur diesel 13 cv avec capot insonorisé

- Double pompe hydraulique

- Démarrage électrique

- Arrosage par pompe à eau électrique

- Cuve à eau 200 litres

- Raccord couronne universel 1’1/4

- Coffre de rangement fermant à clé

- Roue de secours

- Dimensions hors-tout: Long. 3.03 m x larg. 1,58 x haut. 1.30 m

- PTAC : 1100 kg


La carotteuse routière CR400 , PTAC 1100 kg, est tractable sans permis E par un véhicule léger type Kangoo ou Partner:

• si le poids à vide du véhicule (G1) est supérieur au PTAC de la remorque,

• et si le PTAC de la remorque + le PTAC du véhicule tracteur (F2) est inférieur au poids total maximum de l'ensemble roulant (F3), sans excéder 3500 kg.

CR 600

Caractéristiques :

- Carottage du Ø 80 au Ø 600 mm:

un premier moteur hydraulique pour Ø80 à Ø300mm,

un deuxième moteur hydraulique, monté sur écarteur, pour Ø350 à Ø600

- Course utile 600 mm

- Moteur diesel 23 cv avec capot insonorisé

- Double pompe hydraulique

- Démarrage électrique

- Arrosage par pompe à eau électrique

- Cuve à eau 300 litres

- Raccord couronne universel 1’1/4

- Coffre de rangement fermant à clé

- Roue de secours

- Dimensions hors-tout: Long. 3.20 m x larg. 1,60 x haut. 1.24 m

- PTAC : 1300 kg

La CR 400 peut être implantée dans un un véhicule utilitaire (ici un Jumpy Citroen).

Informations complémentaires

Complètements sur-mesure à votre demande, en matière de:

• puissance moteur,

• diamètre de carottage,

• profondeur de carottage,

• contenance cuve à eau,

• couleur, ...


Des équipements complémentaires peuvent être ajoutés:

• aspirateur,

• groupe électrogène,

• éclairage chantier, ...


Des options sont prévues:

• bâche de protection avec armature métallique pour le stockage de la carotteuse,

• marteau pilonneur hydraulique pour compacter les aggrégats remis dans le carottage après prélèvement dans la chaussée,

• pinces arrache-carottes pour tous diamètres

NOUVEAU ! LOCATION CAROTTEUSE ROUTIERE CR 400.

Tarifs: par jours ouvrés, assurance au tiers comprise, prise en charge 100 € HT à ajouter sur le 1er jour de location.

Durée minimum de location: 3 jours

- 270 € HT par jour pour une location inférieure à 10 jours

- 220 € HT par jour pour une location comprise entre 10 et 20 jours

- 212 € HT par jour pour une location supérieure à 20 jours

Réservation au 01 30 50 84 16

A propos du système hydraulique de positionnement de la couronne

Ce système innovant permet de faire varier la position de la couronne +/-260 mm de gauche à droite et de +/- 90 mm d'avant en arrière.


Principe : un vérin hydraulique négatif est logé dans chaque articulation du système de positionnement. Le système est bloqué en permanence par ces vérins. Pour amener la couronne de carottage à la position désirée, l'opérateur commence par abaisser la manette commandant l'ensemble des vérins. Les articulations sont libérées et l'opérateur manœuvre à la main le système de positionnement. Lorsque la couronne est bien en position, l'opérateur remonte le levier de commande à la position initiale. L'ensemble est alors bloqué.


Le système de positionnement est extrêmement robuste et rigide car constituée de plaques acier d'épaisseur 12 mm. En position bloquée, il n'y aucun jeu car ils sont rattrapés par le serrage des vérins dans les articulations.

 

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